HXD1G型电力机车是我国2015年在既有的和谐系列机车基础上研制出的的八轴交流传动大功率干线准高速电力机车，在充分考虑国内外机车车辆技术情况和目前开通的客运专线的要求后，通过轻量化设计和技术创新，能够满足客运专线及干线快速客运要求。是CRRC中车株机研发的新一代160km/h八轴大功率电力机车，于2015年9月出厂。是我国功率最大的交流快速电力机车，机车可在12‰-20‰大坡道线路上牵引18节编组客运列车以160km/h速度运行。
　　该型机车可解决双机HXD1D型机车牵引客车时功率富裕的问题。机车由2台相同的四轴机车固定重联组成，采用2（B0-B0）轴式，功率11200kW，具有列车供电功能。
　　截止当前共生产制造1台。

研制历程                                                                       

2013年10月项目启动

2014年2月通过电传动系统方案评审

2014年6月通过总体技术方案评审

2014年10月首台车落车

2015年2-6月完成整车型式试验

2016年10月完成30万km安全运营考核

2017年4月12日正式上线牵引运营

关键技术参数

设备布局图

我方产品优势：

工作温度范围-40～+70 ℃

      依据标准：IEC60571, IEC60077 (GB21413), EN50155等

抗振动抗冲击

       符合EN50155, IEC61373中的抗振动和冲击测试要求

       笼式弹簧夹持技术，保证产品在振动条件下依然确保导线可靠连接

低烟、无卤、阻燃

       符合EN45545 (HL1～HL3）防火标准要求

宽电压范围

      控制电压范围0.7～1.25Us，集成浪涌抑制器
      依据标准：IEC60571、IEC60077 (GB21413)、EN50155等