长沙市轨道交通2号线土压平衡盾构机
  • 产品介绍

产品特点:

- 适用于从粘土、砂土至软硬不均复合地层,掘进效率高、施工成本低;

- 具有敞开式、半敞开式和封闭式等掘进模式,各模式可相互转换;

- 具有先进可靠的刀盘设计和碴土改良系统;

- 采用可靠主轴承、主驱动密封及主驱动减速机,寿命长,安全系数高;

- 安全高效的PLC控制系统,实时在线监测和数据采集。

1544681169503003109.png


工程概况:该项目隧道沿线高楼林立,地质条件复杂。分布有岩溶、构造破碎带,隧道开挖断面普遍软硬不均,充填物质组成较杂乱,岩质差别极大,局部遇突出的石芽;填充物极不均匀,混中粗砂和圆砾;岩溶水量极丰富,连通性好。隧道最小设计曲线半径350m,地层粘土粘性大,刀盘易发生“结泥饼”现象;上覆卵石层,地下水丰富,易发生喷涌或地面塌陷;穿越火车站及轨道线,地下管网密度大,对地面沉降控制要求高。


工程重难点
:粘土泥岩,无侧限抗压强度10MPa;有构造破碎带,开挖面普遍软硬不均,岩溶水量丰富;下穿湘江,砂卵石、砂质板岩,软硬相间,有局部断层。

设备型号及参数:ZTE6250土压平衡盾构机,开挖直径Φ6250mm,总长78m,刀盘驱动功率750kW,扭矩4500 kNm。


施工业绩:铁建重工的土压平衡盾构机圆满的完成了隧道挖掘工作,运行状态良好。实现最高日进尺30m,最高周进尺150m;地表最大隆起不超过10mm,地面沉降量小,符合安全规定。

设备用户:中铁十三局, 中铁十二局, 中铁五局


上一页 下一页